طراحی شهری و فعالیت فیزیکی

زیمرینگ و همکاران  در سال (2015)، با بررسی تأثیر طراحی معماری و سایت روی فعالیت فیزیکی دریافتند که مقیاس­های طراحی شهری، طراحی سایت، طراحی معماری و طراحی جزئیات بنا در فعالیت فیزیکی افراد موثر است. همچنین آن­ها دریافتند که افراد در صورتی بیشتر پیاده­روی می­کنند که فاصله مقصدی که از منزل برای فعالیت­هایی نظیر خرید می­خواهند بروند بیش از 411 متر و از محل کارشان بیش از 811 متر نباشد (Zimring et al, 2005).

طراحی با تراکم بالای محلات و فراهم آوردن زیرساخت­های لازم شامل ساختمان­های عمومی، فضای باز، اختلاط کاربری و معابر پیاده­مدار با هدف ارتقای فعالیت فیزیکی می­شود (Jackson, 2003). انواعی از فعالیت­هایی که مردم انجام می­دهند شامل فعالیت­های حین کار، سایر فعالیت­های کاری، خرید، ورزش و فعالیت­های زمان اوقات فراغت می­شود. در بافت­هایی که نیاز به پارکینگ دارند قرارگیری آن در فاصله­ای از منزل نیز در ارتقای فعالیت­ها مؤثر است. همچنین مطالعاتی صورت گرفته در این زمینه نشان می­دهد که حتی اگر فاصله پارکینگ­ها نیز بیش از حد معمول باشد افراد راغب به پیاده­روی برای پارک کردن خودروها هستند (Zimring et al, 2005). همچنین حمل و نقل عمومی عامل موثر دیگری برای این موضوع است چرا که مردم تمایل دارند فاصله­های طولانی­تر از حد معمول را برای رسیدن به ایستگاه حمل و نقل عمومی و پارکینگ را پیاده روی کنند (Seneviratne,1985).

بحرینی و خسروی (1389) در بررسی معیارهای کالبدی بر روی میزان پیاده روی افراد به  این نتیجه رسیدند که کیفیت محیط بیشترین تأثیر را بر پیاده­روی ن دارد. طول مسیر تا مرکز خرید و کار، حجم اطلاعات بصری و وجود دیگر فعالیت­های مختلف بر میزان پیاده­روی مؤثر است. بیشتر از هر معیار دیگر امنیت محیط برای ن مهم می­باشد و آن­ها در فضاهای ناامن پیاده­روی نمی­کنند. همچنین عوامل اقلیمی و محیطی هم مانند شیب زمین نیز برای افراد مهم بحساب می­آید. به طور کلی می­توان گفت که معیارهای محیطی از جمله طول مسیر، امنیت محیط، تنوع استفاده کنندگان از فضا و فعالیت­ها ، حجم اطلاعات بصری محیط، عوامل محیطی و اقلیمی، عدم وجود موانع و مبلمان مناسب تأثیر فراوانی بر میزان فعالیت فیزیکی دارد (بحرینی و خسروی، 1389). 

سفارش پایان نامه شهرسازی

انجام پایان نامه شهرسازی